Land Rover Range Rover VM 2,4 Classic H- Zulassung

1989 Land Rover Range Rover for sale in NÃ¼rnberg, Germany

Condition:	Used
Item location:	NÃ¼rnberg, Germany
Make:	Land Rover
Model:	Range Rover
Type:	SUV
Year:	1989
Mileage:	219000
VIN:	SALLHABE8FA397957
Color:	Green
Number of cylinders:	4
Power options:	Air Conditioning
Fuel:	Diesel
Transmission:	Manual
Drive type:	4WD
Interior color:	Beige
Drive side:	Left-hand drive
Options:	4-Wheel Drive, CD Player
Vehicle Title:	Clean
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Description

Range Rover VM 2,4 Turbo D, 2 TÃ¼rer Neuer Lack - originalfarbe Eastnor Green, Reifen, Bremsen, Filtern, Rehme, FlÃ¼ssigkeiten, AnhÃ¤ngerkupplung, CB ... Immer trocken, immer in Garage. Unterboden im Originalzustand!2 vorherige Besitzer aus Murcia, Spanien.Verbrauch comb. 10 L diesel !H-Zulassun, Steuer + Versicherung =272â‚¬ Wikipedia: ... "Ab 1979 kollaborierteLand Rover mit Perkins auf Project Iceberg, um eine Dieselversion des 3,5-Liter-V8-Motors des Range Rover zu entwickeln. [12] Die Modelle mit Saugmotor und Turbolader wurden gebaut, aber die voll legierten MotorblÃ¶cke versagten unter den viel hÃ¶heren DrÃ¼cken, die im Dieselbetrieb herrschten. Das Projekt wurde daher aufgegeben. Die BemÃ¼hungen, den Rover V8 fÃ¼r den Dieselbetrieb zu stÃ¤rken, wurden jedoch nicht vÃ¶llig verschwendet; Die 4,2-Liter-Benzin-Variante des Motors verwendete GussstÃ¼cke fÃ¼r Kurbelwellen, die im Iceberg-Projekt entwickelt wurden. [13]Aufgrund des Eisbergausfalls gewann Range Rovers erst 1986 die Dieselmotoren der Fabrik. Das effizienteste 2393 cc (2,4 l; 146,0 cu in) online, vier Diesel VM Italien wurde als Option fÃ¼r den europÃ¤ischen Markt stark besteuert als das Modell â€šTurbo Dâ€˜ [6] und erhÃ¶hte zur VerfÃ¼gung gestellt bei 2,499 ccm (2,5 l; 152,5 cu in) im Jahr 1989. [10] VM-Motoren waren hochentwickelte und raffinierte Dieselmotoren fÃ¼r ihre Zeit, aber die britische Presse erhielt sie widerstrebend, Tendenz, ihre Leistung mit zu vergleichen die V8-Modelle. Um diesen Kritikpunkten entgegenzuwirken, setzte Land Rover 1987 einen Range Rover Turbo D ein, um verschiedene Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde fÃ¼r Dieselfahrzeuge festzulegen, einschlieÃŸlich eines 24-Stunden-Dauerlaufs mit mehr als 100 mph (160 km / h). Die VM wurde 1992 durch den Turbolader Land Rover 200Tdi selbst ersetzt. [6] und 300Tdi Ende 1994.
Klimaanlage ohne Funktion ( r12 verboten)
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